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講演者： 

Owen先生為加州交通部管理和進(jìn)行工程地球物理調(diào)查。作為薩克拉門托地球物理和地質(zhì)部主任，他負(fù)責(zé)全州范圍內(nèi)的工程地球物理調(diào)查，以支持交通項(xiàng)目。Owen先生參與了美國國家科學(xué)院、聯(lián)邦公路管理局和戰(zhàn)略公路研究計(jì)劃的項(xiàng)目。Owen先生是加利福尼亞州的專業(yè)地球物理學(xué)家，曾擔(dān)任加州專業(yè)工程師、土地測(cè)量師和地質(zhì)學(xué)家委員會(huì)技術(shù)咨詢委員會(huì)主席。Owen先生在環(huán)境和工程項(xiàng)目的地球物理調(diào)查方面擁有30多年的經(jīng)驗(yàn)，在探地雷達(dá)應(yīng)用方面擁有20多年的經(jīng)驗(yàn)。他撰寫了許多關(guān)于地球物理學(xué)在運(yùn)輸和環(huán)境問題中應(yīng)用的論文。

Hoda Azari博士是美國聯(lián)邦公路管理局（FHWA）的無損評(píng)估（NDE）研究項(xiàng)目經(jīng)理。她是一名結(jié)構(gòu)工程師，她的專業(yè)領(lǐng)域是交通基礎(chǔ)設(shè)施的無損檢測(cè)和結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)（SHM）。Azari博士在公路基礎(chǔ)設(shè)施無損檢測(cè)和SHM方面擁有15年以上經(jīng)驗(yàn)。她為交通基礎(chǔ)設(shè)施的狀況評(píng)估和病害檢測(cè)進(jìn)行了廣泛的研究，并為州交通部提供了法庭調(diào)查服務(wù)。Azari博士是SHRP2橋梁和隧道項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。她還是FHWA在無人駕駛Arial系統(tǒng)（UAS）、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）和人工智能（AI）在公路基礎(chǔ)設(shè)施中應(yīng)用的技術(shù)聯(lián)絡(luò)人。

Kyle Hoegh是明尼蘇達(dá)州交通部的一名研究工程師，專門從事無損評(píng)估。他是交通匯集基金TPF-5（443）的項(xiàng)目經(jīng)理，課題為“采用滾動(dòng)密度儀（DPS）進(jìn)行連續(xù)瀝青混合料壓實(shí)評(píng)估”。Kyle于2013年獲得明尼蘇達(dá)大學(xué)土木工程博士學(xué)位，過去十年一直在MnDOT工作。

Mike Heitzman博士有39年的公路工程師職業(yè)生涯，其中18年在聯(lián)邦公路管理局工作，9年在愛荷華州交通部工作，12年在國家瀝青技術(shù)中心工作。Mike是SHRP2 R06D項(xiàng)目的首席研究員，該項(xiàng)目旨在評(píng)估用于瀝青路面層間粘接不良檢測(cè)的無損技術(shù)（2008-2013年）。他在SHRP2的工作擴(kuò)展到與Kontur（原3D-Radar）公司和六個(gè)主要國家機(jī)構(gòu)合作的主題專家和實(shí)施階段協(xié)調(diào)員（2016-2019）。作為一名職業(yè)公路工程從業(yè)者，他了解探地雷達(dá)作為一種評(píng)估瀝青路面狀況的無損工具的能力、特點(diǎn)和局限性。作為3D-Radar團(tuán)隊(duì)的一員，Mike為3D-Radar技術(shù)在路面上的適當(dāng)應(yīng)用提供指導(dǎo)。他的其他專業(yè)領(lǐng)域包括再生輪胎橡膠作為瀝青改性劑、實(shí)施Superpave瀝青混合料設(shè)計(jì)。

Bryce Wuori一直對(duì)建筑充滿熱情。為了追求這種激情，他在北達(dá)科他州立大學(xué)學(xué)習(xí)建筑工程，并擁有瑪麗大學(xué)的項(xiàng)目管理碩士學(xué)位。作為GSSI公司的瀝青專家和運(yùn)輸經(jīng)理，Bryce相信技術(shù)是路面和施工行業(yè)未來成功的關(guān)鍵。

Eyoab Zegeye博士在意大利都靈理工大學(xué)和明尼蘇達(dá)大學(xué)獲得土木工程碩士和博士學(xué)位。Zegeye博士在路面和巖土工程領(lǐng)域擁有15年的經(jīng)驗(yàn)，在學(xué)術(shù)、政府和咨詢領(lǐng)域均有工作過。他的專業(yè)知識(shí)和研究重點(diǎn)包括材料性能的實(shí)驗(yàn)和數(shù)值建模、路面結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和分析、路面結(jié)構(gòu)和功能評(píng)估以及施工和修復(fù)實(shí)踐。目前，Zegeye博士正在明尼蘇達(dá)州交通部材料和道路研究辦公室領(lǐng)導(dǎo)“道路醫(yī)生”（Road Doctor Program）項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在促進(jìn)無損檢測(cè)技術(shù)的使用，以實(shí)現(xiàn)更快、更安全、更可靠的路面評(píng)估。該計(jì)劃評(píng)估并逐步將多種無損檢測(cè)技術(shù)，探地雷達(dá)（GPR）和高速彎沉儀(TSD)等設(shè)備納入現(xiàn)有MnDOT路面評(píng)估實(shí)踐。