靜力觸探試驗(yàn)是指利用壓力裝置,用有觸探頭的觸探桿壓入試驗(yàn)土層。通過測(cè)量系統(tǒng)的得出測(cè)土的貫入阻力,可以確定土壤的一些基本物理力學(xué)性質(zhì),如土壤的變形模量和土壤的容許承載力。靜力觸探儀器增壓有三種類型:機(jī)械式、液壓式和手動(dòng)式?,F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行靜力觸探試驗(yàn),將靜力觸探試驗(yàn)得到的比貫入阻力(Ps)與載荷試驗(yàn)和土工試驗(yàn)的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行回歸分析,從而得出適用于某些地區(qū)或某些土質(zhì)的經(jīng)驗(yàn)公式,并由靜力觸探試驗(yàn)得到的計(jì)算指標(biāo)確定土的天然地基承載力。靜力觸探試驗(yàn)的貫入機(jī)理不同于建筑地基的強(qiáng)度和變形機(jī)理會(huì)存在一定的差異性,因此不常用。那我們?cè)谶x用靜力觸探儀時(shí),就要咨詢清楚自己的檢測(cè)情況,可以讓我司專業(yè)人員為您推薦合適的靜力觸探儀器。
下面為大家介紹常見或用到的幾款靜力觸探儀器:
履帶式靜力觸探車Kodiak-180
Odiak-180是Geomil設(shè)計(jì)并成功研制的新一代混合式靜力觸探裝置。Kodiak-180可以在項(xiàng)目之間快速移動(dòng),還可以適應(yīng)各種地形條件。
在公路上或者非常好的地面條件下,Kodiak-180可以用卡車輪子快速行駛。在軟土或者軟的地面上移動(dòng)時(shí),可以降下履帶進(jìn)行行駛,使得對(duì)地面的壓力小。
Kodiak-180有多種不同的重量型號(hào),可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡缆贩ㄒ?guī)進(jìn)行調(diào)整。
這個(gè)裝置可以安裝在4x2卡車上,大大減少了4x4卡車的投資。在與客戶溝通之后,Geomil可以提供可用的安裝選項(xiàng),并為客戶提供配置。
NOVA系列無電纜靜力觸探系統(tǒng)
NOVA 無電纜傳輸系統(tǒng)由多通道靜力觸探探頭、無電纜數(shù)據(jù)信息傳輸控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集分析以及軟件等部分重要組成,根據(jù)傳輸介質(zhì)的不同,分為超聲波傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和無線電傳輸系統(tǒng),還可以同時(shí)根據(jù)公司客戶發(fā)展需要我們提供貫入設(shè)備和靜力觸探車。
NOVA多道靜力探頭:
NOVA 多通道靜力觸摸探頭由四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)傳感器組成:錐尖阻力(qc),側(cè)摩阻力(fs),孔隙水壓力(u)和傾斜傳感器,以及可根據(jù)需要在探頭內(nèi)安裝備用傳感器。所有傳感器都具有溫度校正功能。
Wasp-90鉆孔和靜力觸探系統(tǒng)
Wasp-90是 geomil 公司研制的一種從常規(guī)鉆孔內(nèi)獲取cpt 數(shù)據(jù)和其他相關(guān)數(shù)據(jù)的裝置。Wasp-90是一個(gè)基本的、穩(wěn)定的、方便的和多功能的孔下 cpt 系統(tǒng)。它的目的是在常規(guī)鉆孔采樣后,在同一鉆孔中獲得更多的信息和數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型可與現(xiàn)有的各種鉆進(jìn)方法結(jié)合使用,經(jīng)濟(jì)。
美洲豹系列履帶式靜力觸探(CPT)工作艙
Geomil捷豹系列履帶式客艙(120kN-250KN)旨在完成靜力觸探試驗(yàn)(CPT)和相關(guān)的靜力推進(jìn)穿透設(shè)備。
安全和操作友好性是 Geomil 系列產(chǎn)品的共同特征。
該器件包括無線遙控器、帶人機(jī)界面(HIMI)觸摸屏控制的PLC、采用新設(shè)計(jì)技術(shù)的200KN貫入設(shè)備、旋轉(zhuǎn)支撐探頭支架、透明車頂風(fēng)箱、無線電CD等必要設(shè)備。
Grizzly-200全地形 cpt 靜力觸探儀器
Geomil公司為全壓載、全地形的200kN CPT靜力觸探車設(shè)計(jì)了新穎的、通用的版本。
現(xiàn)在CPT設(shè)備(承重底盤技術(shù)改造,頂托和靜力推進(jìn)用的液壓控制系統(tǒng),基于PLC的控制器,工作艙和個(gè)性化的內(nèi)部資源配置)可以安裝多種重型三軸車。
無論是新的卡車還是二手卡車,無論是 Geomil 制造的,還是客戶提供給 Geomil 的汽車,還是客戶所在地的改裝車,現(xiàn)成的預(yù)裝置GRIZZLY版本能在各地方進(jìn)行改裝。