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培訓(xùn)時(shí)間Training Time

2020年6月4日

▎20：30-21：30

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騰訊會議

▎會議鏈接：https://meeting.tencent.com/s/JxHBNeeSsbiB

▎騰訊會議號：998 145 756

時(shí)間

演講題目

20:30-21:30

高應(yīng)變動(dòng)力測試方法在現(xiàn)場灌注樁承載力測試中的應(yīng)用

詳細(xì)內(nèi)容：

動(dòng)測方法、加載裝置、用于現(xiàn)場灌注樁的特殊考慮；
測力方法、樁頂力傳感器的應(yīng)用及優(yōu)點(diǎn)；
樁頂力傳感器的應(yīng)用案例；
現(xiàn)場灌注樁動(dòng)荷載測試系統(tǒng)（DLT）介紹；

1995年畢業(yè)于美國俄亥俄州凱斯西儲大學(xué)，獲得土木工程專業(yè)博士學(xué)位和英國倫敦土木工程師學(xué)會TELFORD獎(jiǎng)。美國土木工程師學(xué)會會員，擁有美國多個(gè)州的注冊專業(yè)工程師執(zhí)照。作為美國樁基動(dòng)力學(xué)公司（PDI）的合伙人，負(fù)責(zé)高低應(yīng)變測試方法的研究和開發(fā)，以及應(yīng)用和數(shù)據(jù)分析軟件包括CAPWAP®、GRLWEAP和PIT-W的更新改良。參與了美國各種建設(shè)項(xiàng)目及海上鉆井平臺安裝的高、低應(yīng)變檢測分析。擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論知識，并在專業(yè)雜志和國際會議上發(fā)表了多篇文章。

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方法1：

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方法2：

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高應(yīng)變樁頂測力裝置通過在測力裝置上安裝力傳感器，在樁身安裝加速度傳感器，來測試力與速度信號，可大大改善由于樁頭混凝土材質(zhì)不均勻?qū)е碌牧π盘枩y試不難的問題，減少樁頭準(zhǔn)備工作，提高測試效率和數(shù)據(jù)可靠性。

此裝置采用了高強(qiáng)鋼整體鑄造，現(xiàn)場灌注樁動(dòng)測試驗(yàn)中的優(yōu)勢：

減少樁頭預(yù)處理與開挖工作，且有助于保護(hù)樁頭；
加速度傳感器可安裝在樁頭附近，安裝位置不強(qiáng)制要求在樁頂以下2倍D處；
面積與彈性模量為定值；
減少由于偏心造成的誤差；
如需加長沖擊波長（沖擊波長越長，越接近靜載荷測試，結(jié)果越可靠），可在該測力裝置上加墊且不影響樁頂力的實(shí)測。

PDI提供三種不同規(guī)格的樁頂測力裝置，供客戶按需選擇：

直徑90cm - 適用單樁極限承載力4000噸（含8個(gè)力傳感器）；
直徑60cm - 適用單樁極限承載力2400噸（含8個(gè)力傳感器）；
直徑40cm - 適用單樁極限承載力1150噸（含8個(gè)力傳感器）。

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